「摩擦抵抗を吸収するネバリと弾力性：粘弾性 非ニュートン流体潤滑」

ウルトラパワーGOLDは、エンジン性能を低下させる回転摩擦、摺動摩擦（抵抗）など、金属の干渉摩擦を速やかに吸収緩和、解消する「粘着性」「弾力性」＝『粘弾性』にすぐれた、潤滑オイルの理想流動性：rheologyの法則から世界ではじめて誕生した、超微粒分子の非ニュートン流体（学術上の呼称）潤滑剤：エンジン機能再生剤です。
一般のオイルや添加剤類とは異なる「粘着性」微粒分子が金属面の微細な起伏 凹凸 窪み、ピンホール内に根を張り巡らしたように（縦横無尽）強固に取り付きます。強固に取り付いた「粘着性」微粒分子の含浸結束力は、機関金属面全体（エンジン）を強靱にシールド保護し、同時に「弾力性」：（スプリング性／はね返す力）が回転部・摺動部のクリアランススペーサーとなり、回転を均一 均衡に保ち（回転ブレ・共振を防止）、金属干渉／摩擦をなくしてスムーズで敏捷パワフルなエンジンとし、気になるエンジン音（摩擦干渉による共振・共鳴音）を解消します。

ニュートン流体（一般オイル）の代表的なものは、水、純鉱油です。ウルトラパワーは非ニュートン流体の中の粘弾性流体に属し、その物理的特性は人間の血液、ツバ、魚のウロコの中の粘液と同じです。

※ウルトラパワーはエンジン内で油膜切れの発生を防止し、エンジン内部全体をシールド（密閉膜）潤滑します。

■エンジン内部構成図
エンジン機関に対して、強力なネバリと弾力性の動きで、微細な隙間や微小気孔部の隅々まで一気に循環流動し、全機関を包含するウルトラパワーGOLD：非ニュートン流体潤滑の様子。

1.	非ニュートン流体の中の粘弾性流体 エンジン機関の下から上に一気に循環流動する超流体（粘弾性）が機関全体を包み込み、旺盛な潤滑力を発揮します。 ★★★ 非ニュートン潤滑力
2.	粘弾性流体 ピストン・シリンダー壁に形成される粘弾性シールド潤滑膜（密閉膜）が摩擦による振動をしずめ圧縮率・燃焼率を高めパワーアップさせます：「シリンダー・ピストン・クリアランスを万遍なく密閉潤滑」 ★★★ 気密性潤滑力
3.	微粒子流体 回転摺動部・直線摺動部の微細な隙間・凹凸ピンホールに速やかに含浸透し、強靭な潤滑力が機関回転を活発に促進し、エンジンをベストにします：「金属干渉・摩擦を解消」 ★★★摩擦吸収潤滑力
4.	極圧性流体 極限的な圧力摩擦・干渉を解消しスムーズなエンジン回転を促進します：「回転部、摺動部の振動・加熱・金属摩擦・摩滅を解消」 ★★★ 極圧耐熱性潤滑力
5.	活性流体 燃焼カーボンを抑制しエンジン内部の自然生成物（不純物・酸化老廃物）を科学的に吸着、吸収、分解、拡散し、エンジン機関摺動部をクリーンにします：「潤滑性の持続」 ★★★ 耐久性活性力